{"product_id":"kroon-oil-running-in-monograde-30","title":"Huile de rodage Kroon-Oil Monograde 30","description":"\u003cp data-start=\"200\" data-end=\"597\"\u003e \u003cstrong data-start=\"200\" data-end=\"227\"\u003eRunning-In Monograde 30\u003c\/strong\u003e est une \u003cstrong data-start=\"235\" data-end=\"299\"\u003ehuile moteur minérale monograde spéciale, de viscosité SAE 30\u003c\/strong\u003e , conçue spécifiquement pour le \u003cstrong data-start=\"331\" data-end=\"423\"\u003erodage optimal et contrôlé des moteurs à combustion classiques reconditionnés\u003c\/strong\u003e . Sa formulation assure une protection efficace tout en permettant l'usure contrôlée nécessaire à cette phase de rodage.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"599\" data-end=\"921\"\u003eCette huile assure une usure rapide et uniforme de toutes les pièces mobiles d'un moteur reconditionné. Elle favorise \u003cstrong data-start=\"733\" data-end=\"791\"\u003eune étanchéité optimale entre les segments de piston et les parois des cylindres\u003c\/strong\u003e , ce qui permet au moteur \u003cstrong data-start=\"840\" data-end=\"920\"\u003ede consommer moins d'huile après le rodage, d'être plus performant et d'avoir une durée de vie prolongée\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"923\" data-end=\"926\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"928\" data-end=\"942\"\u003e Application\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"944\" data-end=\"994\"\u003e \u003cstrong data-start=\"944\" data-end=\"994\"\u003eLe rodage Monograde 30 est recommandé pour :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"996\" data-end=\"1205\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"996\" data-end=\"1068\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"998\" data-end=\"1068\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1066\"\u003eFonctionnement dans des moteurs classiques essence et diesel reconditionnés\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1069\" data-end=\"1136\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1071\" data-end=\"1136\"\u003e Motos classiques après une \u003cstrong data-start=\"1096\" data-end=\"1134\"\u003erévision complète ou partielle\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1137\" data-end=\"1205\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1139\" data-end=\"1205\"\u003e Applications pour lesquelles une \u003cstrong data-start=\"1161\" data-end=\"1182\"\u003ehuile de rodage SAE 30\u003c\/strong\u003e est spécifiée\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1207\" data-end=\"1595\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1207\" data-end=\"1219\"\u003eUsage:\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1219\" data-end=\"1222\"\u003eAprès la révision, remplissez le moteur avec de l'huile de rodage Monograde 30 et roulez pendant environ \u003cstrong data-start=\"1299\" data-end=\"1311\"\u003e1 000 km\u003c\/strong\u003e . Durant cette période, variez votre style de conduite et la charge, et sollicitez régulièrement le couple maximal. Évitez les régimes moteur élevés et les charges maximales prolongées.\u003cbr data-start=\"1480\" data-end=\"1483\"\u003e Après la période de rodage, l'huile doit \u003cstrong data-start=\"1517\" data-end=\"1573\"\u003eêtre remplacée par l'huile moteur prescrite\u003c\/strong\u003e pour une utilisation normale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1597\" data-end=\"1600\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1602\" data-end=\"1615\"\u003e Avantages \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1617\" data-end=\"1982\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1617\" data-end=\"1694\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1619\" data-end=\"1694\"\u003e Assure \u003cstrong data-start=\"1630\" data-end=\"1657\"\u003eun rodage rapide et correct\u003c\/strong\u003e de toutes les pièces mobiles du moteur \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1695\" data-end=\"1762\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1697\" data-end=\"1762\"\u003e Protège le moteur reconditionné pendant la phase critique de rodage \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1763\" data-end=\"1816\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1765\" data-end=\"1816\"\u003e Favorise \u003cstrong data-start=\"1775\" data-end=\"1814\"\u003eune étanchéité optimale des segments de piston\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1817\" data-end=\"1855\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1819\" data-end=\"1855\"\u003e Réduit la consommation future de pétrole \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1856\" data-end=\"1917\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1858\" data-end=\"1917\"\u003e Contribue au \u003cstrong data-start=\"1877\" data-end=\"1915\"\u003efonctionnement économique et efficace du moteur\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1918\" data-end=\"1982\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1920\" data-end=\"1982\"\u003e Historiquement et techniquement correct pour les révisions de moteurs classiques \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1984\" data-end=\"1987\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1989\" data-end=\"2006\"\u003e Caractéristiques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2008\" data-end=\"2028\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2008\" data-end=\"2028\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2010\" data-end=\"2028\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2010\" data-end=\"2018\"\u003eAPI :\u003c\/strong\u003e SE \/ CC \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2030\" data-end=\"2033\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2035\" data-end=\"2059\"\u003e Caractéristiques techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable data-start=\"2061\" data-end=\"2404\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"2061\" data-end=\"2084\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"2061\" data-end=\"2084\"\u003e\n\n\u003cth data-start=\"2061\" data-end=\"2074\" data-col-size=\"sm\"\u003e Caractéristiques\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"2074\" data-end=\"2084\" data-col-size=\"sm\"\u003e Valeur \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"2105\" data-end=\"2404\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"2105\" data-end=\"2129\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"2105\" data-end=\"2123\" data-col-size=\"sm\"\u003e viscosité SAE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"2123\" data-end=\"2129\"\u003e 30 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"2130\" data-end=\"2164\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"2130\" data-end=\"2150\" data-col-size=\"sm\"\u003e Densité (15 °C)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"2150\" data-end=\"2164\"\u003e 0,886 kg\/l \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"2165\" data-end=\"2215\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"2165\" data-end=\"2200\" data-col-size=\"sm\"\u003e Viscosité cinématique (40 °C)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"2200\" data-end=\"2215\"\u003e 103,0 mm²\/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"2216\" data-end=\"2266\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"2216\" data-end=\"2252\" data-col-size=\"sm\"\u003e Viscosité cinématique (100 °C)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"2252\" data-end=\"2266\"\u003e 11,7 mm²\/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"2267\" data-end=\"2293\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"2267\" data-end=\"2287\" data-col-size=\"sm\"\u003e Indice de viscosité\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"2287\" data-end=\"2293\"\u003e 98 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"2294\" data-end=\"2321\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"2294\" data-end=\"2311\" data-col-size=\"sm\"\u003e point d'éclair (COC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"2311\" data-end=\"2321\"\u003e 230 °C \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"2322\" data-end=\"2344\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"2322\" data-end=\"2334\" data-col-size=\"sm\"\u003e Point d'écoulement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"2334\" data-end=\"2344\"\u003e −18 °C \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"2345\" data-end=\"2381\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"2345\" data-end=\"2366\" data-col-size=\"sm\"\u003e Alcalinité (TBN)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"2366\" data-end=\"2381\"\u003e 3,5 mgKOH\/g \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"2382\" data-end=\"2404\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"2382\" data-end=\"2394\" data-col-size=\"sm\"\u003e Cendres de sulfate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"2394\" data-end=\"2404\"\u003e 0,55% \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kroon Oil","offers":[{"title":"1L","offer_id":56233733390660,"sku":"34542","price":17.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9308\/7812\/files\/34542.500x500.webp?v=1768061650","url":"https:\/\/www.theoldtimerfactory.com\/fr\/products\/kroon-oil-running-in-monograde-30","provider":"The Oldtimer Factory","version":"1.0","type":"link"}